Structure du séparateur de véhicule infrarouge (barrière immatérielle de séparation du véhicule) et description de l'application

- Sep 06, 2019-

Le séparateur infrarouge de véhicule (barrière immatérielle de séparation de véhicule) est spécialement conçu pour la séparation des véhicules et la détection du système de péage automatique de l'autoroute (ETC). Une technologie mature peut éliminer complètement le phénomène des véhicules suivants, semi-remorque, remorque complète et véhicule unique de manière fiable pour assurer une correspondance biunivoque entre les données de détection de pesée et les véhicules.

 

Composition de la structure:

 

La structure du séparateur de véhicule est principalement divisée en deux parties: la coque (y compris la température, la température, etc.) et l'écran lumineux de détection (détection de véhicule et traitement de sortie de données, etc.).

 

 

 

(1) détection d'écran lumineux: il est divisé en émetteur et récepteur. L'émetteur est équipé d'éléments lumineux à haute énergie disposés linéairement, et le récepteur est équipé d'éléments récepteurs du même nombre que l'émetteur. Les éléments photoélectriques correspondants de l'émetteur et du récepteur sont déclenchés de manière synchrone en séquence pour détecter si le trajet lumineux est activé. Lorsque la voiture passe à travers la zone de balayage, une partie ou la totalité des faisceaux sont bloqués et ainsi détectés.

 

(2) le couvercle de la coque: matériaux en acier inoxydable ou en alliage d'aluminium, fournissent une protection pour le séparateur, verre chauffant électrique intégré (pour s'adapter au fonctionnement à haute et basse température - 40 ~ 55 , régulateurs de température et contrôleurs d'humidité, en humidité élevée, chauffage automatique à basse température, pour assurer que le séparateur de véhicules dans les zones humides, la pluie et la neige, la saison froide et une utilisation fiable.

 

 

 

Application:

 

Le séparateur de véhicule est principalement utilisé pour: station de péage autoroute générale, système de péage sans escale (ETC), système de classification automatique des véhicules (AVC), système de péage routier (WIM), station de détection de dépassement de limite fixe, système de gestion des véhicules douaniers, ETC .


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